Η πλάκα αλουμινίου 5754 και η πλάκα αλουμινίου 5083 ανήκουν στην πλάκα αλουμινίου από κράμα μαγνησίου, η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι η περιεκτικότητα σε κράμα μαγνησίου, η σκληρότητα και η επιμήκυνση είναι διαφορετικές,5754 πλάκα αλουμινίου κράμα μαγνησίουπεριεκτικότητα 3 τοις εκατό κοντά, 5083 πλάκα αλουμινίου περιεκτικότητα σε κράμα μαγνησίου έως και 4,5 τοις εκατό κοντά, ενώ 5083 πλάκα αλουμινίου σκληρότητα είναι υψηλότερη από 5754 πλάκα αλουμινίου, φυσικά, η τιμή είναι επίσης 5083 πλάκα αλουμινίου είναι υψηλότερη. Γενικά, όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε κράμα μαγνησίου, τόσο μεγαλύτερη είναι η σκληρότητα, οπότε ο πελάτης μπορεί να επιλέξει μια πλάκα αλουμινίου 5754 ή πλάκα αλουμινίου 5083 σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες.
Η πλάκα αλουμινίου 5754 ανήκει στη σειρά Almg3 και η περιεκτικότητα σε κράμα μαγνησίου είναι υψηλότερη από πλάκα αλουμινίου 5052, υψηλότερη από πλάκα αλουμινίου 5052.5754 πλάκα αλουμινίουανήκει σε πλάκα κράματος αλουμινίου μεσαίας αντοχής, περιεκτικότητα σε κράμα μαγνησίου μεταξύ 2.6-3.6, έχει καλή αντοχή στη σκουριά και αντοχή στη διάβρωση, επιφάνεια ανοδικής οξείδωσης χωρίς χρωματική διαφορά, εξαιρετική απόδοση επεξεργασίας, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντοχή σε κόπωση, υψηλή συγκολλησιμότητα και μέτρια στατική αντοχή. Χρησιμοποιείται ευρέως σε συγκολλημένες κατασκευές, δεξαμενές αποθήκευσης, δοχεία πίεσης, κατασκευές πλοίων και υπεράκτιες εγκαταστάσεις, αυτοκινητοβιομηχανία, δεξαμενές μεταφοράς κ.λπ. Λόγω των πλεονεκτημάτων της σκληρότητας και της αντοχής σε εφελκυσμό, έχει χρησιμοποιηθεί σε υψηλές
πινακίδες φραγμού σιδηροδρόμων ταχύτητας τις τελευταίες ημέρες.
5083-Πλάκα αλουμινίου κατάστασης O, η κατάσταση O είναι λίγο πιο μαλακή, ενώ το καπάκι του ρεζερβουάρ πρέπει να λυγίσει, το τμήμα διαχωριστικής πλάκας χρησιμοποιείται επίσης 5083-Κατάσταση O. Επιπλέον, υπάρχουν και ορισμένοι κατασκευαστές που χρησιμοποιούν το σώμα της δεξαμενής παραγωγής πλάκας αλουμινίου 5754H111.
Εφαρμόζεται στο σώμα του τανκ με την πλάκα αλουμινίου είναι κυρίως 5 σειρές και 6 σειρές σχετικών προϊόντων. Η σειρά 5 είναι το μαγνήσιο ως το κύριο στοιχείο κράματος του κράματος αλουμινίου, η σειρά 6 είναι το μαγνήσιο, το πυρίτιο ως το κύριο στοιχείο κράματος και η φάση Mg 2Si ως η φάση ενίσχυσης του κράματος αλουμινίου, οι κύριες ποιότητες κράματος περιέχουν 5052 πλάκα αλουμινίου, 5083 αλουμίνιο πλάκα,5754 πλάκα αλουμινίου, 6061 πλάκα αλουμινίου και 6082 πλάκα αλουμινίου.
Η πλάκα αλουμινίου 5052 είναι μια πλάκα αλουμινίου από κράμα συστήματος AL-Mg, η οποία είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο αλουμίνιο ανθεκτικό στη σκουριά με υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση. Αλλά δεν μπορεί να υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία για ενίσχυση, η πλαστικότητα είναι ακόμα καλή όταν η ημι-ψυχρή σκλήρυνση, η πλαστικότητα είναι χαμηλή όταν η σκλήρυνση εν ψυχρώ, μπορεί να γυαλιστεί.
Το κράμα μαγνησίου στην πλάκα αλουμινίου 5083 έχει υψηλή αντοχή, θερμικά επεξεργασμένο κράμα, με καλή εργασιμότητα, αντοχή στη διάβρωση και ιδιότητες συγκόλλησης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μεταφορικά οχήματα, όπως πλοία, αεροσκάφη, οχήματα, δοχεία πίεσης (δεξαμενόπλοια υγρών, φορτηγά ψυγεία, εμπορευματοκιβώτια ψυγείων) κ.λπ.
Με μεσαία αντοχή, καλή αντοχή στη διάβρωση, συγκολλησιμότητα και εύκολη επεξεργασία και διαμόρφωση, το5754 φύλλο αλουμινίουείναι ένα τυπικό κράμα στο σύστημα κραμάτων Al-Mg. Στις ξένες χώρες, το φύλλο κράματος αλουμινίου 5754 σε διαφορετικές καταστάσεις θερμικής επεξεργασίας είναι το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία (πόρτες αυτοκινήτων, καλούπια, τσιμούχες) και στη βιομηχανία κονσερβοποιίας.
